|
Корпорация "Крайслер" тоже старается идти в ногу со временем. Выпуск "гибридов" начался...
 Корпорация "Крайслер" тоже старается идти в ногу со временем. Время же сейчас пошло особенное. Гибридное. А с гибридами у третьего по величине автопроизводителя США до сих пор не складывалось. Была амбиция выпустить внедорожный гибрид Dodge Durango еще в 2000 году, но что-то не срослось.
Однако теперь, похоже, ничто не может помешать планам компании. И вот Dodge Durango, и его кузен Chrysler Aspen уже обзавелись гибридной силовой установкой. Оба автомобиля - Dodge Durango HEMI Hybrid и Chrysler Aspen HEMI Hybrid - были представлены в рамках Лос-Анджелесского автосалона, и приступили к производству версии 2009 модельного года.
Если сковырнуть с любого из этих внедорожников кузов, то представшая во всей своей красе гибридная система может вызвать у искушенного наблюдателя приступ дежавю. Ничего удивительного: так называемая двухрежимная гибридная система разрабатывалась совместно с "Дженерал моторс" и "БМВ". Так что общий принцип ее действия, допустим, в Dodge Durango HEMI Hybrid точно такой же, как и в Chevrolet Silverado Hybrid или Cadillac Escalade Hybrid.
 Сотрудничающие с электромоторами двигатели внутреннего сгорания, однако, уже отличаются - каждый из партнеров умеет делать собственные моторы. У Dodge Durango и Chrysler Aspen это 5,7-литровый HEMI мощностью 385 л. с. Примечательно, что этот V8, как и двигатель, которым комплектуются упомянутые гибриды от "Дженерал моторс", тоже умеет работать только на четырех цилиндрах - для экономии. Соответственно, расход бензина по сравнению с обычными версиями крайслеровских внедорожников также сократился на 25 процентов (в смешанном цикле).
Ну а между собой гибридные Dodge Durango и Chrysler Aspen, как и прежде, отличаются, по сути, лишь дизайном и шильдиками, так что выбор между ними придется делать, руководствуясь больше эстетическими предпочтениями или иррациональной приверженностью к марке.
|
