|
Chrysler Grand Voyager 25-летнего образца, был представлен на Парижском автосалоне.
В далеком 1980- Крайслер выглядел “посвежевшим”, после правительственных вливаний, и “соскучившимся” за новой работой. Именно тогда и были выпущены 
DODGE CARAVAN и PLYMOUTH VOYAGER, что на долгие годы целиком и полностью изменило представление о семейном автомобиле.
В который раз Детройт ищет правду в федеральных судах чтобы зарегестрировать свою новинку, что и откладывает празднование 25-ти летия
создания минивена. Chrysler Grand Voyager 25-летнего образца, был представлен на Парижском автосалоне. Отличался премиум-совершенством внешней и внутренней отделки. Автомобиль был окрашен в уникальнный серо-голубой цвет, что дополнялось 17-ти дюймовыми колесными дисками. Модель обладала усовершенствованной, регулируемой подвеской. И была представлена для рынка Европы турбо-дизельным двигателем с непосредственным, електронным впрыском.
Эволюция того, что Крайслер назвал “magic wagon” (“Волшебный фургон”) фактически началась в конце семидисятых. Компания предвидела, что дети первых переселенцев начнут обзаводиться семьями, и захотят более современный, эффективный, просторный автомобиль, чем фургоны предыдущего поколения. Используя $660 миллионов правительственных субсидий, Крайслер построил фургон на своей “K-car“ платформе. Переднеприводная компановка позволила существенно снизить дорожный просвет и сделать практически плоским пол автомобиля. Первые “Караваны” и “Вояджеры” сошли со сборочного конвейера в начале 1983 года. Они были встречены “на УРА” и сразу же стали пользоваться огромным успехом. С того времени минивены Крайслер прошли через четыре “рестайлинга” и породили множество имитаций “на тему минивен”. В настоящее время у Honda Odyssey и Toyota Sienna, наступили непростые времена, из-за роста цен на топливо снизились объемы продаж. Поэтому производство сместилось в сторону внедорожников и кроссоверов. Несмотря на это, Крайслер остается полноправным лидером в данном сегменте рынка и продолжает наращивать объемы выпуска минивенов. На прошлой неделе был представлен прототип удлиненного Chrysler Town & Country который способен проезжать 40 миль (64км.) без подзарядки на батарее. И другой, проезжающий 400 миль (640км.) на 8 галлонах (30 литрах) бензина. Если дело дойдет до серийного производства, то
Chrysler снова совершит революцию на рынке минивенов…
| 
